Ανάγκες και συνειδήσεις…

Η απεργία στη Χαλυβουργία συνεχίζεται. Ακόμη μιλάμε για εργάτες που έχουν να αντιμετωπίσουν πραγματικά προβλήματα, για έναν αγώνα κομβικής σημασίας μπροστά την επέλαση των αφεντικών, για την ανάγκη για αλληλεγγύη και για την καλύτερη οργάνωσή της, για την επανοικειοποίηση της έννοιας των κοινών, των πολιτικών πραγμάτων. Σίγουρα για όσους θέλουν και έχουν τη διάθεση να στηρίξουν τον αγώνα, ο καιρός είναι ακόμη κρίσιμος για να το κάνουν, αν βέβαια τα καταφέρουν. Ένας εργαζόμενος της Χαλυβουργίας είχε πει σε μια εκδήλωση αλληλεγγύης πως οι χαλυβουργοί είναι διατεθειμένοι να συμμαχήσουν και με το διάβολο για να νικήσουν, ενώ όλοι τους λένε πως έχουν μάθει να ξεχωρίζουν τους εχθρούς από τους φίλους. Έχουμε όμως τις αμφιβολίες μας για αυτό. Στις 17/2, ένα τσούρμο χρυσαυγητών εμφανίζεται στις πύλες της χαλυβουργίας με τρόφιμα και ύφος ηρωικό. Όχι μόνο γίνεται δεκτή η ενίσχυσή τους, αλλά αφού πάρουν το μικρόφωνο και αραδιάσουν τις γνωστές τους εθνικιστικές αηδίες, ακούνε και το χειροκρότημα όπως και τις επευφημίες του προέδρου του σωματείου που λέει που τους στηρίζουν όλοι οι έλληνες. Λίγες μέρες μετά, μέσα στην κατακραυγή και σε μια ζούγκλα μαλλιών που έχουν πέσει από τους αλληλέγγυους, οι χαλυβουργοί βγάζουν μια ανακοίνωση για να μαζέψουν τα ασυμμάζευτα. Οι ακροδεξιοί που στηρίζουν ανοιχτά τα συμφέροντα των αφεντικών, που μέσω του ρατσιστικού τους λόγου έχουν στρώσει το ιδεολογικό χαλί για την εργασιακή και κοινωνική υποτίμηση των, που έχουν βγάλει μέσω ενός πυρήνα τους στη Λάρισα επιθετικό λόγο απέναντι στη συγκεκριμένη απεργία, από πού κι' ως πού γίνονται αντιληπτοί σαν αλληλέγγυοι;

 

Οι εργαζόμενοι στο εργοστάσιο της coca cola 3Ε στη Θεσσαλονίκη προχωρούν σε μαχητική απεργία ενάντια στο κλείσιμο του εργοστασίου. Όλα καλά μέχρι εδώ. Το πρόβλημα όμως το εντοπίζουνε στο ότι το εργοστάσιο θα πάει στη Βουλγαρία. Από τις αρχές της δεκαετίας του 90, πολλές επιχειρήσεις μεταφέρθηκαν στα ρημαγμένα Βαλκάνια για να βρουν τα αφεντικά φτηνότερο εργατικό δυναμικό, η επεκτάθηκαν για να συσσωρεύσουν πλούτο και από άλλες αγορές. Αντί όμως να μιλήσουν οι εργάτες ενάντια στα αφεντικά για αυτή τους την τακτική, αντί να αναλογιστούν το γιατί μεταφέρεται το εργοστάσιο και το πόση περισσότερη εκμετάλλευση θα αντιμετωπίσουν οι εκεί εργάτες, γεμίζουν την πόλη με γελοία επιχειρήματα του τύπου “η βουλγάρικη coca cola θα είναι κατώτερη ποιοτικά της ελληνικής”. Δε θα ζητήσουμε από έναν άνθρωπο, που από το πουθενά χάνει τη δουλειά του, να καταστρώσει ένα επαναστατικό σχέδιο, πόσο μάλλον εάν δεν έχει αναπτύξει μια κουλτούρα αγώνα γιατί δεν τον πολυέκαιγε ο κώλος του μέχρι τώρα. Όμως από αυτό μέχρι την ιδεολογική στροφή στον οικονομικό εθνικισμό υπάρχει ένα τεράστιο χάσμα. Με ένα ερώτημα ξεκινάμε το συλλογισμό μας, ένα ερώτημα που θα θέλαμε να μοιραστούμε και με τους ίδιους τους εργαζόμενους. Αυτά τα επιχειρήματα ποιους θα συγκινήσουν, ποιους θα θέλανε οι εργάτες να προσεγγίσουν τελικά;

 

Ένας 45χρονος, απολυμένος και άνεργος για κάποιους μήνες, μπουκάρει με ένα όπλο στο εργοστάσιο που δούλευε στην ΒιΠε Κομοτηνής και πυροβολεί το αφεντικό και έναν εργαζόμενο που ήταν μαζί του, ενώ κρατά 3 ομήρους για κάποιες ώρες θέλοντας με αυτό τον τρόπο να πάρει τη δουλειά του πίσω. Επιτέλους. Μια απάντηση στις ανισότητες, που η βιαιότητα της σοκάρει, μια ιστορία που θα απασχολήσει αρκετά μυαλά σε σχέση με το πως εξελίσσεται πλέον η κατάσταση. Όμως δε θα τρελαθούμε κιόλας, γιατί ούτε το πρώτο περιστατικό τέτοιου είδους είναι ούτε και το επίπεδο της βίας μπορεί να νοηθεί σαν ποιοτικό χαρακτηριστικό. Δεν είναι λίγοι αυτοί και αυτές που λένε ότι είναι “μαζί του” και πως έχει δίκιο επειδή είναι έλληνας άνεργος. Τα κοινωνικά αντανακλαστικά είναι τέτοια ακόμη που μπορεί κανείς να ταυτιστεί με κάποιον μόνο επειδή είναι έλληνας. Δεν είναι λίγοι οι αγώνες των μεταναστών που περιθωριοποιήθηκαν, δεν είναι λίγη η βία εναντίον μεταναστών που γίνεται αντιληπτή σαν φυσιολογική, ούτε και είναι λίγο το βάρος που πέφτει παραπάνω στο έλληνας σε σχέση με το άνεργος. Η ταξική βία που είναι συσσωρευμένη μέσα σε όλους μας δε θα εξωτερικευτεί περασμένη μέσα από ένα συγκεκριμένο καλούπι, δεν είναι απαραίτητο ότι θα πάει τα πράγματα προς το καλύτερο. Αν κάτι έχουμε να προτείνουμε, είναι μάτια αυτιά και μυαλά ανοιχτά για την βαθύτερη κατανόηση τέτοιων η ανάλογων περιστατικών, για τον εντοπισμό του πραγματικού στόχου.

Τσιπάκια ελέγχου σε εργαζομένους

“Είναι επιτακτική ανάγκη να μπει μια σειρά, για την ορθή λειτουργία του Δήμου, στο ωράριο των υπαλλήλων και αυτό πιστεύω πως θα γίνει με την απόκτηση μικροτσίπ που θα διαθέτει ο κάθε δημοτικός υπάλληλος. Πιστεύω πως με την προμήθεια τέτοιου υπερσύγχρονου μηχανήματος θα αντιμετωπιστεί το πρόβλημα με την προσέλευση και την αποχώρηση των υπαλλήλων του Δήμου Τρικκαίων στο σύνολο των υπηρεσιών”. Αυτά λέει ο αρμόδιος αντιδήμαρχος οικονομικών Γιώργος Στουρνάρας μιλώντας για την πρόσφατη απόφαση του δήμου να ξεκινήσει έρευνα για την αγορά ανάλογης τεχνολογίας.
Ο δήμος Τρικάλων έχει επενδύσει αρκετά στην τεχνολογική ανάπτυξη. Η πόλη αυτή είναι και η πρώτη “ηλεκτρονική πόλη” της Ελλάδας. Στην ιστοσελίδα του e-trikala διαβάσαμε: “Από το 2004, το γραφείο e-trikala, στα πλαίσια και σε συνεργασία με το Επιχειρησιακό πρόγραμμα «Κοινωνία της Πληροφορίας», αξιοποιεί τις νέες τεχνολογίες υλοποιώντας με επιτυχία διάφορα Δημοτικά έργα. Στις 8 Απριλίου 2008, ενώ έχοντας την απαιτούμενη εμπειρία, εξελίχθηκε σε Αναπτυξιακή Ανώνυμη Εταιρεία Ο.Τ.Α., με την επωνυμία e-Trikala Α.Ε., όπου το 99% του μετοχικού κεφαλαίου ανήκει στο Δήμο Τρικκαίων και το υπόλοιπο 1% στο Εμπορικό Επιμελητήριο Τρικάλων”. Αυτή η εταιρία παρέχει “υπηρεσίες” όπως δημόσιο δίκτυο internet, τηλε-εκπαίδευση και τηλε-ιατρική που ουσιαστικά αποσκοπούν στην εντατικοποίηση των ρυθμών εργασίας. Προσφέρουν επίσης και υπηρεσίες τηλε-δημοκρατίας προσφέροντας σε μοναχικούς ανθρώπους την μοναδική ευκαιρία να παρακολουθήσουν live αναμετάδοση του δημοτικού συμβουλίου. Εμετικό, έτσι;

Οι επενδύσεις όμως πρέπει να αποδίδουν, αλλιώς δε θα γινόντουσαν καν. Η τεχνολογικοποίηση της αγοράς και της παροχής υπηρεσιών επεκτείνεται και σε όλες τις εκφάνσεις της καθημερινής ζωής. Όταν το αφεντικό μιας επιχείρησης έχει στα χέρια του τις ανάλογες υποδομές θα τις χρησιμοποιήσει για το όφελος της επιχείρησης, το ιδιόκτητό του όφελος. Όταν λοιπόν ο δήμος έχει κάνει ένα πρώτο πετυχημένο βήμα μέσω της ανάπτυξης αυτών των υποδομών, για να γίνονται οι διαδικασίες που αφορούν αυτόν (και τις επιχειρήσεις εντός αυτού) πιο γρήγορα, μέσω της συντομότερης διευθέτισης των αναγκών των εργαζομένων, γιατί να μην κάνει ένα βήμα παραπέρα; Αφού έχει θέσει τους ρυθμούς εργασίας των εργαζομένων, γιατί να μην επενδύσει σε υποδομές που θα εξασφαλίσουν την πειθάρχισή τους ως προς τους ρυθμούς αυτούς; Και όποιος δεν είναι συνεπής χάνει τη δουλειά του. Δεν το παρουσιάζουμε με αυτή την απλότητα γιατί μας αφήνει αδιάφορους ή γιατί δε μας σοκάρει. Απεναντίας μας σηκώνεται η τρίχα, γιατί ότι εφαρμόζεται και πιάνει θα ξαναεφαρμοστεί. Αν λοιπόν πιάσει κάτι τέτοιο τόπο και δεν συναντήσει αντιδράσεις μπορούμε να περιμένουμε να το δούμε να εφαρμόζεται και αλλού. Το παρουσιάζουμε έτσι για να δείξουμε πόσο απλή και ανθρώπινη είναι η λογική του περάσματος στον ολοκληρωτισμό. Αυτός είναι ο καπιταλισμός, η κατεύθυνση προς τον απόλυτο έλεγχο της ανθρώπινης δραστηριότητας και την ιδεολογικοποίηση της τιμωρίας. Και η τεχνολογία, σαν βασικό εργαλείο για τη βελτιστοποίηση των αποδόσεων του κεφαλαίου, ήταν είναι και θα είναι ιδιοκτησία της κυρίαρχης τάξης. Αυτοί που φιλοδοξούν να μας επιβάλλουν αυτό τον δρόμο είναι αυτοί που εμπορεύονται τις ώρες μας.

Εργατικά Ατυχήματα από Σεπτέμβρη έως και τον Δεκέμβρη – 2011

Σεπτέμβρης

5/9: Θανάσιμα τραυματίστηκε ο ηλεκτροσυγκολλητής Αλμπάνι Ισμαήλ που εργάζονταν σε Εταιρία Μεταλλικών Κατασκευών όταν υπέστη ηλεκτροπληξία.

9/9: Τον θάνατο βρήκε ο 47χρονος εργάτης Σπύρος Αχτίπης, πατέρας ενός παιδιού,όταν έπεσε από από στέγη ύψους 9 περίπου μέτρων κατά τη διάρκεια εργασιών στο εργοστάσιο της εταιρίας παραγωγής αλατιού ΚΑΛΑΣ στο Μεσολόγγι.

18/9: Όροφος οικοδομής υπό ανέγερση κατέρρευσε στην Κηφισιά στην Αθήνα, με αποτέλεσμα τον τραυματισμό αλλά και τον εγκλωβισμό για μικρό χρονικό διάστημα 5 οικοδόμων, Ελλήνων και Αλβανών. Μετά τον απεγκλωβισμό του από την πυροσβεστική μεταφέρθηκαν στο νοσοκομείο του Ερυθρού σταυρού.

21/9: Τραυματίστηκε εργάτης στην “Σωληνουργία Κορίνθου” στη Θίσβη Βοιωτίας, όταν μεγάλη σωλήνα ξέφυγε κατά την παραγωγική διαδικασία και χτύπησε τον εργάτη από πίσω και στα πόδια.

Οκτώμβρης

12/10: Κρεμάστρα (!) καρφώθηκε στο μάτι μιας εργαζόμενης σε κατάστημα ρούχων στο Αγρίνιο, όσο μετέφερε ρούχα. Ευτυχώς οι γιατροί, αφού έβγαλαν την κρεμάστρα, διαπίστωσαν πως η γυναίκα δεν υπέστη κάποια μόνιμη βλάβη.

25/10: Το δεξί του χέρι έχασε ο 28χρονος Τριαντάφυλλος Ζάρας, που δούλευε στην εταιρεία εξορύξεων «ΕΛΜΙΝ» στα μεταλλεία Οίτης: Δούλευε στην βραδινή βάρδια και περίπου και γύρω στις 4.30 τα ξημερώματα, την ώρα που έκανε εργασία γόμωσης εκρηκτικών, αποκολλήθηκε βράχος και τον χτύπησε με αποτέλεσμα να υποστεί πολλαπλά συντριπτικά κατάγματα στο μηρό του δεξιού του ποδιού καθώς και οι γιατροί χρειάστηκε να του ακρωτηριάσουν το δεξί χέρι από τον καρπό. Στην ιδιοκτησία της ΕΛΜΙΝ συμμετέχει και ο εφοπλιστής Ι. Βαρδινογιάννης.

26/10: Ελαφριά τραυματίστηκε 36χρονος λιμενεργάτης στο λιμάνι του Ρεθύμνου, κατά τη διαδικασία φορτοεκφόρτωσης φορτηγού πλοίου.

Νοέμβρης

 

15/11: Τη ζωή του έχασε ένας 56χρονος εργάτης από τη Αλβανία, κατά την εκτέλεση εργασιών σε σπίτι στο Μάζι Κόνιτσας στα Ιωαννίνα όταν έπεσε από σκαλωσιά ύψους 6 μέτρων.

16/11: 42χρόνος εργαζόμενος σε γκαράζ στην Κομοτηνή, τραυματίστηκε πολύ σοβαρά όταν καταπλακώθηκε από άξονα φορτηγού την ώρα που προσπαθούσε να το ανυψώσει. Μεταφέρθηκε σε νοσοκομείο με σοβαρό κίνδυνο για την ζωή του, αλλά δεν έχουμε καταφέρει να μάθουμε νεότερες πληροφορίες για την κατάσταση της υγείας του.

15-18-19/11: Απανωτά τα ατυχήματα στις ναυτηγοεπισκευαστικές στο Πέραμα και στην Δραπετσώνα: Στις 15 στην δραπετσώνα έσπασε το χέρι του όταν τον χτύπησε λαμαρίνα εργάτης κατά την διάρκεια επισκευών στο πλοίο “ΨΑΡΑ – ΓΚΛΟΡΙ”.
Στις 18 τραυματίστηκε πολύ σοβαρά ο 41χρονος συνάδελφος Γιάννης Καραγιάννης μέλος του συνεργείου «Ηλεκτροϋδραυλική» το οποίο είχε αναλάβει εργασίες στο υπό κατασκευή πλοίο «ΚΥΒΕΛΗ» στο καρνάγιο ΨΑΡΡΟΣ στο Πέραμα όταν έπεσε από μεγάλο ύψος. Την αμέσως επόμενη μέρα τραυματίστηκε και άλλος εργαζόμενος όταν τον στρίμωξε καπάκι αμπαριού σε επισκευαζόμενο πλοίο της ναυτηλιακής MSC.

25/11: Πολύ κοντά στο να πεθάνει έφτασε 55χρόνος εργαζόμενος στην αποκομιδή απορριμάτων στο δήμο Χολαργού. Έπεσε από εν κινήσει απορριμματοφόρο με αποτέλεσμα να χτυπήσει πολύ σοβαρά το στήθος και το κεφάλι του. Στο νοσοκομείο για κάποια λεπτά της ώρας χάθηκαν οι παλμοί του αλλά σώθηκε χάρη στις προσπάθειες των γιατρών.

29/11: Τη ζωή του έχασε ένας 52χρονος εργαζόμενος σε τεχνική εταιρεία της Αθήνας, που έπεσε από ύψος 3 μέτρων. Ο άτυχος άνδρας βρισκόταν στον 1ο όροφο οικοδομής, στην οποία δεν υπήρχε προστατευτικό κιγκλίδωμα.

 

Δεκέμβρης

2/12: Ακόμα ένα θανατηφόρο “ατύχημα”: Ο 53χρονος οικοδόμος Shkurta Jani, τραυματίστηκε θανάσιμα όταν κατά τη διάρκεια εργασιών σε θεμέλια μάντρας, έπεσε σε ράμπα διπλανής οικοδομής.

6/12: Την ζωή του από πτώση έχασε ο 30χρόνος εναερίτης Γιώργος Καφάτος, όταν έσπασε κολόνα της ΔΕΗ στην οποία εκτελούσε εργασίες συντήρησης. Το περιστατικό συνέβη στο Γάζι στην Κρήτη και ο άτυχος εργάτης δούλευε σε εργολαβικό συνεργείο.

Την ίδια μέρα σκοτώθηκε και ο Ιωάννης Τερψίδης, 45 ετών που εργαζόταν ως οδηγός φορτηγού, σε αποθήκη της τεχνικής εταιρείας «ΕΘΝΟΚΑΤ ΑΕ» όταν ανατράπηκε το γερανοφόρο όχημα που οδηγούσε.

18/12: Τραυματίστηκε ελαφρά μετανάστης λιμενεργάτης στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης, κατά την προσπάθεια πρόσδεσης στην προβλήτα του φορτηγού πλοίου “Boxylady”, σημαίας Μάλτας, όταν τον χτύπησε κάβος στο στήθος.

19/12: Τραγικό θάνατο βρήκε ένας 42χρονος εργαζόμενος σε βιομηχανία χάρτου στο Κορωπί εχθές, όταν κατά τη διάρκεια χειρισμού ανυψωτικού μηχανήματος, έχασε τον έλεγχο του κλαρκ, με αποτέλεσμα την πτώση του οχήματος από ράμπα ύψους περίπου ενός μέτρου.

22/12: Εργατικό “δυστύχημα” συνέβη στον Αστακό σε κτίριο υπό κατασκευή.
Ο οικοδόμος, προσπαθώντας να στήσει την σκαλωσιά σε όροφο κτιρίου, έπεσε από αυτή με αποτέλεσμα να τραυματιστεί σοβαρά και λίγες ώρες μετά να αφήσει την τελευταία του πνοή στο νοσοκομείο του Ρίου.


27/12: Συμβασιούχος εργαζόμενος στην καθαριότητα του δήμου Καλαμπάκας, έπεσε από το απορριμματοφόρο με αποτέλεσμα κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις και εσωτερικά αιματώματα. Το κανονικό του πόστο δεν ήταν αυτό και βρέθηκε στο απορριμματοφόρο πρώτη φορά εκείνη την ημέρα προκειμένου να αντικαταστήσει συνάδελφο του.

Σλουρπ!

 Το γλύψιμο στα αφεντικά τέτοιες περιόδους είναι και αυτή μια στάση που μπορεί να έχει κανείς μπροστά στον εκβιασμό της εργασίας.
Ο ατομισμός και ο “μέχρι εκεί που δεν πάει” φιλοτομαρισμός κάποιες φορές μπορεί και εκφράζεται ανοιχτά και συλλογικά, όσο και αν ακούγεται αντιφατικό, από ομάδες ετερόκλητων ανθρώπων που το μοναδικό κοινό πράμα που χρειάζεται να υπάρχει στα κεφάλια τους είναι ο (με ή χωρίς εισαγωγικά) κώλος τους. Στα δύσκολα αυτό εκφράζεται με άχαρο τρόπο και αντιφατικό, γιατί τροφή του εγωϊσμού είναι κυρίως ο φόβος (βλέπε αγανακτισμένους φοιτητές ενάντια στις καταλήψεις). Σε συνδυασμό με την παράνοια της εποχής μερικές φορές τα αποτελέσματα είναι αηδιαστικά. Όπως στην περίπτωση του Ιανού από τον περασμένο Ιούνη στη Θεσσαλονίκη.

Μετά τη μη πληρωμή των προσαυξήσεων για κυριακάτικη εργασία από τα βιβλιοπωλεία “Ιανός” και την κινητοποίηση εργαζόμενου για την καταβολή τους, η εταιρία τον μετέθεσε δυσμενώς, το Σωματείο Βιβλίου-Χάρτου παρενέβη έξω από το κεντρικό κατάστημα και τότε 43 συνάδελφοί του υπέγραψαν το εξής κείμενο:

Εμείς, οι εργαζόμενοι του Ιανού, οι πραγματικοί εργαζόμενοι στο χώρο του βιβλίου, σας διαβεβαιώνουμε ότι είμαστε υπερήφανοι που εργαζόμαστε σε αυτήν την επιχείρηση. Νιώθουμε δε, ιδιαίτερα τυχεροί που σε τέτοιες συνθήκες πραγματικής εργασιακής τρέλας, που οι μισοί Έλληνες δεν εργάζονται και από αυτούς που εργάζονται οι μισοί δεν πληρώνονται, εμείς ανήκουμε στην “προνομιακή” ομάδα εργαζομένων που έχουν σταθερή, αμοιβόμενη με βάση τη συλλογική σύμβαση (πολλές φορές και πάνω από αυτή), ασφαλισμένη και εξοφλημένη στην ώρα που έχει συμφωνηθεί, εργασία. Σε όλα αυτά προσθέστε το σεβασμό που δείχνει η επιχείρηση στις προσωπικότητες μας, στις ιδιαιτερότητες της καθημερινής μας ζωής και την ελευθερία λόγου και έκφρασης που έχουμε στο χώρο της εργασίας μας.

Μετά από αυτά μπορείτε πολύ εύκολα να καταλάβετε ποιους έχουμε δίπλα μας και ποιοι στέκονται απέναντί μας.

Με μεγάλη εκτίμηση και με την υπόσχεση ότι θα συνεχίσουμε να σας εξυπηρετούμε με χαμόγελο.
Οι πραγματικοί εργαζόμενοι στο χώρο του βιβλίου.
Οι εργαζόμενοι του Ιανού.
ΑΝΕΝΤΑΧΤΟΙ, ΦΙΛΟΤΙΜΟΙ & ΠΑΝΤΑ ΠΛΗΡΩΜΕΝΟΙ

Εργατικά Ατυχήματα Από Ιούλη έως Αύγουστο – 2011

Ιούνιος

2/6: Θανατηφόρο εργατικό “ατύχημα” στο εργοτάξιο κατασκευής του δρόμου Αμβρακίας – Ακτιο έξω από τη Βόνιτσα: Νεκρός είναι ο 52χρονος Θεόδωρος Γαλανός που εργαζόταν ως οδηγός. Ο άτυχος εργάτης σκοτώθηκε κατά τη διάρκεια της εργασίας του όταν χτυπήθηκε από άλλο μηχάνημα του εργοταξίου και ενώ βρισκόταν πίσω από την καρότσα του φορτηγού.

Ιούλιος


6/7: Ένα ακόμη θανατηφόρο εργατικό “ατύχημα” έγινε στην Κύθνο. Ο  Χρήστος Σαλαγιάννης, 31 χρόνων, υπέστη ηλεκτροπληξία κατά την εκτέλεση εργασιών συντήρησης σε αντλιοστάσιο πισίνας, στην περιοχή Αντώνηδες της Κύθνου.

8/7:Ο Γιώργος Λιούγκος, εργαζόμενος σε εργολαβία, έσπασε το πόδι καθώς παραπάτησε στην προσπάθειά του να προφυλαχτεί από την εκτόνωση (λάβα καυτού μετάλλου 1.000 και πλέον βαθμών) σε ηλεκτροκάμινο.

12/7: Ακόμα ένα “ατύχημα” με θύμα έναν  οδηγό φορτηγού μεταφοράς οικοδομικών υλικών. Ο  53χρόνος Γεώργιος Κασσωτάκη  στην περιοχή Τρία Μοναστήρια Ρεθύμνου εκτελούσε εργασίες κατασκευής ενός τοιχίου στην περιοχή, όταν βρισκόμενος στο πίσω μέρος του φορτηγού βαρέους τύπου, προκειμένου να ξεφορτώσει τα υλικά, η πόρτα έπεσε και τον πλάκωσε με αποτέλεσμα να του σφηνωθεί γάντζος στην κρανιακή χώρα.

14/7: Κατά τη διάρκεια εργασιών συντήρησης,  27χρονος οικοδόμος στα Χανιά, μέλος  συνεργείου, τραυματίστηκε όταν τον πλάκωσε μπετονιέρα με αποτέλεσμα να τραυματιστεί σοβαρά στη σπονδυλική στήλη.

-Στο Δήμο Μεταμόρφωσης. Συμβασιούχος, 55χρονος, που δούλευε μόλις δύο βδομάδες έπεσε από το απορριμματοφόρο κατά τη διάρκεια αποκομιδής νωρίς το πρωί, μ αποτέλεσμα ήταν να χτυπήσει σοβαρά στο κεφάλι

22/7:Ο Χαράλαμπος Βλάχος, 45 χρονών και πατέρας τριών παιδιών, σκοτώθηκε χτες το μεσημέρι, όταν κατά τη διάρκεια εργασιών, προκλήθηκε ισχυρή έκρηξη στη δεξαμενή του λεβητοστασίου Τηλεθέρμανσης, κάτω από την 5η μονάδα του ΑΗΣ Αγίου Δημητρίου στην Κοζάνη.
Ο νεκρός εργάτης, δούλευε σε εργολάβο που είχε αναλάβει για λογαριασμό της Δημοτικής Επιχείρησης Ύδρευσης Αποχέτευσης Κοζάνης.


-Εργαζόμενος στην εκτυπωτική εταιρεία ΑΦΟΙ ΒΛΑΧΟΥ, “έχασε” τρία δάχτυλα του χεριού του και μόνο κατά τύχη γλίτωσε από τα χειρότερα.  Όπως έγινε γνωστό είναι το δεύτερο «ατύχημα» μέσα σε λίγους μήνες, στην ίδια μηχανή…

25/7:Φριχτό θάνατο βρήκε χτες το μεσημέρι 40χρονος οικοδόμος που δούλευε σε νεοαναγειρόμενη οικοδομή στην Κέρκυρα. Ο Χρήστος Καρύδης, που δούλευε σε εργασίες εκσκαφής θεμελίωσης, καταπλακώθηκε από τεράστιο όγκο χωμάτων που υποχώρησαν με αποτέλεσμα να τραυματιστεί θανάσιμα.

27/7:  Ο Παύλος Δημητριάδης, 33 χρονών, ηλεκτρολόγος αρχιτεχνίτης, χτυπήθηκε από 20.000 volt, την ώρα της δουλειάς στο ορυχείο του Νότιου Πεδίου στην Πτολεμαΐδα.

Αύγουστος


11/8: Δύο ηλεκτροτεχνίτες υπάλληλοι της ΔΕΗ στο Ηράκλειο τραυματίστηκαν κατά τη διάρκεια εργασιών σε καλώδιο, με αποτέλεσμα ο ένας να υποστεί σοβαρά εγκαύματα και ο άλλος ελαφρότερα.
17/8:  Ο 62χρονος Κυριάκος Παπαδημητρίου, εργάτης καθαριότητας, με σύμβαση αορίστου χρόνου, στο Δήμο Κορίνθου, έπεσε από το πίσω μέρος του απορριμματοφόρου κατά τη διάρκεια αποκομιδής απορριμμάτων με αποτέλεσμα να τραυματιστεί θανάσιμα.

18/8: Ο 30χρονος Παντελής Κογεράκης, ο οποίος εργαζόταν σε συνεργείο εργολάβου στο πρόγραμμα δακοκτονίας, έχασε τη ζωή του όταν καταπλακώθηκε από το τρακτέρ που οδηγούσε ψεκάζοντας  ελιές. Το περιστατικό σημειώθηκε κοντά στο χωριό Μύρθιος του Δήμου Ρεθύμνου.

19/8: 51χρονος λιμενεργάτης, τραυματίστηκε  στο Λιμάνι του Ηρακλείου κατά την διάρκεια φορτοεκφόρτωσης εμπορευματοκιβωτίων από Φ/Γ πλοίο.

29/8:Την τελευταία στιγμή γλίτωσε  42χρονος ναύτης μέλος του πληρώματος του επιβατηγού – οχηματαγωγού πλοίου «SUPER FERRY 2» . Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας απόπλου του πλοίου από το λιμάνι της Μυκόνου έσπασε ο κάβος με αποτέλεσμα να χτυπήσει το ναυτεργάτη προκαλώντας του κάταγμα κνήμης του αριστερού του ποδιού.

-Τραγικό θάνατο βρήκαν δύο αλλοδαποί εργάτες Πακιστανικής καταγωγής, στα Δένδρα Τυρνάβου, όταν καταπλακώθηκαν από τρακτέρ ενώ εκτελούσαν εργασίες.  Άλλες λεπτομέρειες όπως τα ονόματα τους πιθανόν δεν θα γίνουν ποτέ γνωστές.

30/8: Τη ζωή του έχασε ένας ακόμη εργάτης, κατά τη διάρκεια εργασιών στη Μονή Χρυσοβαλάντου στη Λυκόβρυση Αττικής. Ο Χρήστος Τασιούδας τραυματίστηκε θανάσιμα όταν εξερράγη δοχείο διαστολής σύνδεσης δικτύου αντλίας νερού από γεώτρηση στο χώρο της Μονής.

31/8: Στην ΔΕΗ τα ατυχήματα δεν σταματάνε. Μέσα στην ίδια μέρα σκοτώθηκε ο 50χρονος Ιωάννης Παπανικολάου, στο ορυχείο του Νότιου Πεδίου στην Πτολεμαΐδα. Ο εργάτης καταπλακώθηκε από τόνους χώματος κατά την διάρκειά χωματουργικών εργασιών. Λίγες ώρες νωρίτερα στην Πάτρα κατά τη διάρκεια εργασιών στον υποσταθμό «Υ/Σ Πάτρα ΙΙΙ», σημειώθηκε ατύχημα, με αποτέλεσμα να υποστεί σοβαρά εγκαύματα ο 40χρόνος  ηλεκτρότεχνίτης Γεώργιος Κουρκούτας.

Εργατικά Ατυχήματα από τον Απρίλιο έως τον Ιούνιο – 2011

Απρίλης

3/4: Ο 42χρονος Αιγύπτιος  Khalel Emad Hermina Atta έπεσε από ύψος τεσσάρων μέτρων την ώρα που εργαζόταν σε υπό ανακαίνιση κατάστημα στην περιοχή του Πανοράματος στο Ρέθυμνο.
Από την πτώση τραυματίστηκε σοβαρά στο κεφάλι και μερικές μέρες μετά εξέπνευσε.

5/4: Ισχυρή έκρηξη, που προκλήθηκε από φωτιά σε φιάλες ασετιλίνης, σημειώθηκε στη βιομηχανία παραγωγής χημικών αερίων και χρωμάτων «Παντογκάζ» στη Βιομηχανική Περιοχή Θεσσαλονίκης: Από τη φωτιά που ακολούθησε τραυματίστηκαν δύο άτομα, ο ιδιοκτήτης και ένας εργάτης.

19/4: Θάνατο βρήκε ο Ηλίας Τσέργας, 54 χρονών, εργαζόμενος του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης, όταν πέρασε από πάνω του όχημα τύπου κλάρκ Το εργατικό “θανατηφόρο δυστύχημα” σημειώθηκε στην πύλη 10 Α του Λιμανιού.

4/5: Τραγικό θάνατο βρήκε ο 32χρονος Παναγιώτης Δημητρόπουλος: Τη στιγμή που οδηγούσε μια νταλίκα, μετατοπίστηκε στο φορτίο μια πλάκα βάρους 12,5 τόνων λόγων κακής τοποθέτησης με αποτέλεσμα να πέσει στο κουβούκλιο του οδηγού όπου κυριολεκτικά τον πολτοποίησε.

6/5: Τρεις εργαζόμενοι στο Ικόνιο, στο λιμάνι του Πειραιά, τραυματίστηκαν όταν συγκρούστηκαν δύο μηχανήματα μεταφοράς κοντέινερ. Ο ένας από αυτούς που ήταν και μαθητευόμενος έπαθε πολλαπλά κατάγματα ενώ οι άλλοι δύο τραυματίστηκαν ελαφρότερα.

8/5: Ο 44χρονος Χαράλαμπος Καλαντίδης σκοτώθηκε , όταν την ώρα της δουλειάς στα λατομεία της επιχείρησης «Παυλίδη», στην περιοχή Πηγές Δράμας, καταπλακώθηκε από μεγάλο όγκο μαρμάρου.

Μάης


16/5: Το τελευταίο του μεροκάματο πραγματοποίησε τη Δευτέρα 56χρονος οικοδόμος από τις Σέρρες που πέθανε μετά από «ατύχημα» την ώρα της δουλειάς. Ο 56χρονος πραγματοποιούσε εργασίες ελαιοχρωματισμού σε σπίτι στο Λευκώνα Σερρών, όταν έχασε την ισορροπία του, έπεσε και χτύπησε στο κεφάλι.  Μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο Σερρών όπου και υπέκυψε στα τραύματά του.
-Σοβαρά τραυματίστηκε ο 60χρόνος Γιάννης Κρητικός, εργαζόμενος στην επιχείρηση μεταλλικών κατασκευών “ΜΕΤΡΟΝ” στην Μαγούλα όταν έπεσε από ύψος 4 μέτρων.

19/5: 30χρόνος εργάτης που εργαζόταν σε εργολαβία για την ΔΕΗ, με πρόσληψη σε θέση οδηγού, χτυπήθηκε από το ρεύμα όσο έκανε εργασίες πάνω σε στύλο της ΔΕΗ στο Ηράκλειο. Το αποτέλεσμα ήταν σοβαρά εγκαύματα σε όλο του σώμα και πιθανώς να έχει μόνιμες βλάβες σε διάφορα ζωτικά όργανα.

24/5: Ο 37χρόνος ελαιοχρωματιστής Εγγλεζάκης Γιάννης, έχασε την ζωή του κατά την διάρκεια εργασιών σε μια οικοδομή στην Ελούντα Λασιθίου. Συγκεκριμένα το κοντάρι που κρατούσε ακούμπησε σε ηλεκτροφόρα σύρματα, με αποτέλεσμα να πεθάνει από ηλεκτροπληξία.

28/5: Για άγνωστη μέχρι στιγμής αιτία, ανατράπηκε το απορριμματοφόρο που οδηγούσε ο Στέργιος Λαζαρίδης και πήρε φωτιά η καμπίνα. Ο οδηγός νοσηλεύτηκε στο Ιπποκράτειο νοσοκομείο με αιμάτωμα στον εγκέφαλο και εγκαύματα 3ου βαθμού. Δούλευε στην υπηρεσία καθαριότητας του Δήμου Συκεών με 4ωρη απασχόληση. Την ώρα του ατυχήματος πήγαινε το απορριμματοφόρο για άδειασμα στο ΧΥΤΑ.

30/5: δύο οδηγοί απορριμματοφόρων τραυματίστηκαν ελαφρά όταν συγκρούστηκαν τα οχήματα, στο δρόμο που οδηγεί στο ΧΥΤΑ Μαυροράχης, λίγο μετά την Ασσηρο. Οι εργαζόμενοι δουλεύουν στις υπηρεσίες καθαριότητας των Δήμων Αμπελοκήπων – Μενεμένης και Ευόσμου – Κορδελιού.

31/5: Τη ζωή του έχασε ο 34χρονος εργάτης Singhtajander Joginderο, ινδικής καταγωγής,  που δούλευε σε έργα αποχέτευσης στην Κηφισιά (οδός Μπουμπουλίνας), ο οποίος σκοτώθηκε κατά τη διάρκεια δοκιμαστικής τομής, για εγκατάσταση φρεατίου αποχέτευσης , όταν υποχώρησε ο δρόμος δίπλα από το χαντάκι που είχε ανοιχτεί. Ο εργαζόμενος θάφτηκε στα 3 – 4 μέτρα, στο σημείο επιχείρησαν δυνάμεις της πυροσβεστικής και τον ανέσυραν μετά από 3 ώρες νεκρό. Τα έργα είχε αναλάβει η τεχνική εταιρεία «ΑΚΜΩΝ ΑΤΕ». Τον Σεπτέμβρη του 2009 σε έργα αποχέτευσης της ίδιας εταιρείας στην Κάτω Κηφισιά είχαν χάσει τη ζωή τους άλλοι δύο εργάτες.

Ιούνης


2/6: Θανατηφόρο εργατικό “ατύχημα” έγινε το απόγευμα της Πέμπτης στο εργοτάξιο κατασκευής του δρόμου Αμβρακίας – Ακτιο έξω από τη Βόνιτσα. Νεκρός είναι ο 52χρονος Θεόδωρος Γαλανός που εργαζόταν ως οδηγός. Ο άτυχος εργάτης σκοτώθηκε όταν χτυπήθηκε από άλλο μηχάνημα του εργοταξίου και ενώ βρισκόταν πίσω από την καρότσα του φορτηγού.

– Σοβαρά εγκαύματα υπέστη 58χρόνος συγκολλητής που δούλευε σε επισκευή δεξαμενόπλοιου λόγω διαρροής του αερίου του εργαλείου που χρησιμοποιούσε. Δύο περίπου βδομάδες άφησε την τελευταία του πνοή. Λίγο μετά το ατύχημα συνελήφθησαν για τα “τυπικά”, δύο υπεύθυνοι της εταιρίας για την οποία εργαζόταν ο νεκρός και αφέθηκαν λίγο αργότερα με εντολή εισαγγελέα.

12/6:Σοβαρό τραυματισμό υπέστη εργαζόμενος που απασχολείται στην καθαριότητα στο Δήμο Ταύρου – Μοσχάτου. Ο εργαζόμενος έπεσε από το πίσω μέρος του απορριμματοφόρου και χτύπησε στο κεφάλι.

17/6:Τη ζωή του έχασε, 28χρονος εργάτης γης. Πρόκειται για τον Tushi Arben, ο οποίος έπαθε ηλεκτροπληξία κατά την εκτέλεση γεωργικών εργασιών στην περιοχή Αγίου Νικολάου – Μπούρτζι Ευβοίας και ενώ χειριζόταν ηλεκτροκίνητη αντλία νερού.

20/6: Τυχεροί μέσα στην ατυχία τους ήταν τρεις εργάτες που δούλευαν σε συνεργείο εγκατάστασης φωτοβολταϊκών: Οι δύο από αυτούς είχαν ανέβει σε κολόνα της ΔΕΗ για να τραβήξουν ρεύμα, η οποία ήταν σάπια και έσπασε. Ο τρίτος κατάφερε με το σώμα του να ανακόψει την πτώση των άλλων δύο και έτσι αποφεύχθηκαν χειρότεροι τραυματισμοί.

Εργατικά Ατυχήματα από Γενάρη έως Μάρτη – 2011

Δεκέμβρης

29/12: Επίθεση δέχτηκαν από το αφεντικό της «Ανακύκλωση ΑΕ», στη Βιομηχανική Περιοχή Βόλου, δύο επιθεωρητές εργασίας, τους περιέλουσε με πετρέλαιο. Οι επιθεωρητές πήγαν εκεί μετά τον σοβαρό τραυματισμό Ρουμάνου εργάτη από έκρηξη κατά την διάρκεια κοπής μετάλλων: ο εργάτης υπέστη σοβαρά εγκαύματα στα χέρια και στο πρόσωπο.

Γενάρης

9/1: Τον θάνατο βρήκε από ασφυξία ο 54χρονος Σταύρος Παππάς, ο οποίος εργαζόταν ανασφάλιστος σε εργοτάξιο της ΛΑΡΚΟ στο Κοντοδεσπότι στην Εύβοια, όταν καταπλακώθηκε από βράχους κατά την διάρκεια καθαρισμού ενός σιλό.  Ο εργολάβος του έργου, που νοσηλεύεται με καρδιακό επεισόδιο στο νοσοκομείο,

απέφυγε το Αυτόφωρο.

18/1:Τραυματίστηκαν δύο εργαζόμενοι στην ασφάλεια του νοσοκομείου Ερυθρός Σταυρός, όταν συρόμενη σιδερένια εξώπορτα έπεσε και τους καταπλάκωσε. Ο ένας εργαζόμενος νοσηλεύτηκε στο νοσοκομείο με σοβαρά τραύματα στο κεφάλι και στο σώμα.

21/1:Τραγικό θάνατο βρήκε ο 55χρονος Νικόλαος Λάλου, χειριστής γερανοφόρου μηχανήματος, ενώ τραυματίστηκε ένας συνάδελφος του. Το περιστατικό συνέβη στο Πάρκο του Λαού, στη Χαλκίδα: Ο γερανός ακούμπησε ηλεκτροφόρα καλώδια, με αποτέλεσμα να εκραγεί ένα ελαστικό του γερανού και ο εργάτης να τραυματιστεί θανάσιμα.

26/1:Φρικτό θάνατο είχε ο 30χρονος Αλβανός εργάτης Xhyra Alfred, την ώρα της δουλειάς σε ποιμνιοστάσιο στο χωριό Μαγικό της Ξάνθης. Κατά τη διάρκεια τροφοδοσίας και συσκευασίας ζωοτροφών, παρασύρθηκε, συμπιέστηκε και διαμελίστηκε από κοχλίες του μηχανήματος επεξεργασίας ζωοτροφών.

28/1: Λίγο πριν τον θάνατο έφτασαν τρεις εργαζόμενοι του εργοστασίου ΣΕΛΜΑΝ στην Χαλκίδα: Αφότου προκλήθηκε αυτανάφλεξη στο σιλό που γίνεται το νοβοπάνκαι ενώ λειτούργησε το σύστημα πυρόσβεσης, κάποιες εστίες παρέμειναν και τρεις εργαζόμενοι μπήκαν στο σιλό για να σβήσουν τις φωτιές με μάνικες, όπου τους καταπλάκωσε πριονίδι, με αποτέλεσμα ο ένας να θαφτεί πλήρως. Οι δύο θάφτηκαν μέχρι το κεφάλι ο ένας που ήταν στο κέντρο κουκουλώθηκε μέχρι πάνω. Χρειάστηκε να νοσηλεύετει στο νοσοκομείο Χαλκίδας με ειδική αγωγή ώστε οι πνεύμονές του να αποβάλλουν το πριονίδι. Οι συνθήκες στην ΣΕΛΜΑΝ είναι απράδεκτες, με τα αφεντικά να ωθούν τους εργαζόμενους στην “οικοιοθελή” παραίτηση, αφού όχι μόνο εντατικοποιεί την εργασία αλλά και τους αφήνει απλήρωτους για μήνες.

30/1: 34χρόνος ναυτικός τραυματίστηκε σοβαρά μετά από πτώση στο φορτηγό πλοίο «DREAM TRUE», σημαίας Παναμά, το οποίο έπλεε στη θαλάσσια περιοχή μεταξύ ν. Χίου και ν. Ψαρών.

31/1: Ο 49χρονός Αθανάσιος Νάσιος έχασε την ζωή του κατά την διάρκεια εργασιών σε νεοανεγειρόμενη οικοδομή στη Ραφήνα, όταν ο γερανός που χειριζόταν ακούμπησε τα σύρματα της ΔΕΗ.

Φλεβάρης

2/2: Τη ζωή του έχασε ο Κωνσταντίνος Μπακάλης, εργαζόμενος στη Βιομηχανία Θερμαντικών Σωμάτων με την επωνυμία «ΜΕΤΑΛΛΟΥΡΓΙΑ ΑΤΤΙΚΗΣ ΑΕ» στον Ταύρο, όταν ανετράπη το κλαρκ το οποίο οδηγούσε στον προαύλιο χώρο της επιχείρησης.

9/2: Ο εργολαβικός εργάτης Αναστάσιος Αερόζης τραυματίστηκε σοβαρά όταν την ώρα αλλαγής ιμάντα σε ταινιόδρομο του Ορυχείου Καρδιάς στην Κοζάνη, το χέρι του πιάστηκε ανάμεσα στην ταινία και στο τύμπανο. Ο εργαζόμενος, δούλευε στην εργολαβική εταιρεία ΕΛΙΝ.

16/2: Ο Αζάτ Νάμπο από τη Συρία, 30 χρόνων, βρέθηκε στο κενό από ύψος 9 ορόφων ενώ εκτελούσε εργασίες καθαρισμού στην ταράτσα του ξενοδοχείου Colossos, στο οποίο γίνονται εργασίες συντήρησης. Ο εργάτης – ο οποίος δούλευε μόλις 20 μέρες εκεί – πάτησε στο τζάμι του φωταγωγού το οποίο ήταν βαμμένο, αυτό υποχώρησε με αποτέλεσμα ο Αζάτ να χάσει την ζωή του. Τις εργασίες συντήρησης είχε αναλάβει η εταιρεία ΣΤΗΡΙΞΙΣ ΤΕΧΝΙΚΗ, η οποία στην συνέχεια τις ανέθεσε σε εργολάβους.
17/2:Θανατηφόρο “εργατικό ατύχημα” έγινε στη Συκούλα Αμφιλοχίας. 64χρονος έλληνας εργαζόμενος σε μάντρα με παλιοσίδερα, στην προσπάθειά του να αποκόψει μέταλλο με οξυγόνο, καταπλακώθηκε από όγκο σιδερικών.
18/2: Τραγικό θάνατο βρήκε την Παρασκευή το βράδυ 28χρονος εργαζόμενος στην επιχείρηση «Αγγελόπουλος Παναγιώτης & Σία». Ο άτυχος νέος που ήταν οδηγός σε φορτηγό της επιχείρησης επέστρεφε από ένα εξαντλητικό ωράριο στην έδρα της εταιρείας στη Δράμα, όταν ενεπλάκη σε τροχαίο δυστύχημα έξω από τη Θεσσαλονίκη, με αποτέλεσμα να τραυματιστεί θανάσιμα. Για την συγκεκριμένη επιχείρηση είχαν γίνει συνεχείς καταγγελίες στην επιθεώρηση εργασίας τόσο για ωράρια που “κρατούσαν” 13 και 14 ώρες όσο και για απλήρωτους μισθούς.

21/2:Εργαζόμενος του ΟΤΕ στην Καλαμπάκα γλίστρησε από σκάλα που χρησιμοποιούσε και βρέθηκε στο κενό με αποτέλεσμα να τραυματιστεί ελαφρά.

25/2: 25χρόνος μηχανοτεχνίτης έχασε δυο δάχτυλα κατά την διάρκεια επισκευής ανυψωτικού μηχανήματος. Ο εργάτης δούλευε στον προβλήτα ΙΙ στο Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων (ΣΕΜΠΟ) στο Ικόνιο για την ΣΕΠ (θυγατρική της COSCO). Ενώ έγιναν προσπάθειες το “ατύχημα” να κουκουλωθεί, δημοσιοποιήθηκε αρκετές μέρες μετά από στον “Ριζοσπάστη”.

Μάρτης
3/3:Σοβαρά τραυματίστηκε 32χρονος εργαζόμενος στην επιχείρηση «ΜΑΚΡΟ ΚΑΣ ΚΑΙ ΚΑΡΥ», στη Λάρισα, όταν καταπλακώθηκε, προχτές, από παλέτες με προϊόντα που μετέφερε κλαρκ. Οι εργαζόμενοι έχουν καταγγείλει πως η επιχείρηση έχει έλλειψη προσωπικού.

5/3:Σοβαρό εργατικό ατύχημα σημειώθηκε με θύμα έναν 40χρονο Αιγύπτιο εργάτη στο Ρέθυμνο, ο οποίος έπαθε σοβαρές κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις. Ο εργάτης δούλευε στην περιοχή Πανόραμα, σε μια ανακαίνιση καταστήματος και έπεσε από μεγάλο ύψος.

8/3: Νεκρός κάτω από τις ρόδες απορριμματοφόρου οχήματος του Δήμου Ιωαννιτών ανασύρθηκε ο 49χρόνος Δημήτρης Χαντζάρας, εργαζόμενος στην καθαριότητα. Για άγνωστους λόγους, κατά την διάρκεια της αποκομιδής τον παρέσυρε το απορριμματοφόρο.

10/3: O Νικήστρατος Κύρικος, μπογιατζής, έχασε την ζωή του όταν έπεσε από τον 4ο όροφο ανεγειρόμενης οικοδομής στην Καρδίτσα, κατά τη διάρκεια εργασιών.
13/3: Ένας 42χρονος οδηγός τραυματίστηκε ελαφρά, έπειτα από πτώση του φορτηγού που χειρίζονταν, σε χώρο ανέγερσης πολυκατοικίας, στην οδό Γρίβα, στο Αγρίνιο.

14/3: Ο 40χρονος Gumaj Vladimir, αλβανικής καταγωγής, έχασε την ζωή του, όταν καθώς έκοβε ένα πεύκο στην αυλή σπιτιού στις Κεχριές Κορίνθου έπεσε από ύψος 6 μέτρων και τραυματίστηκε θανάσιμα.

17/3: Ο 48χρονος Αλεξάντερ Μπεσχμέλνωφ τραυματίστηκε θανάσιμα, την ώρα που εργαζόταν σε όρυγμα βάθους 6 μέτρων στην Μάνδρα Αττικής ενώ τραυματίστηκε και ένας συνάδελφος του. Το μοιραίο γεγονός συνέβη όταν υποχώρησαν τα αναχώματα της εκσκαφής. Για ακόμα μια φορά κροκοδείλια δάκρυα: “Η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης εξέφρασε τα συλλυπητήρια και τη θλίψη της για τον θάνατο του άτυχου εργάτη.”

22/3: 35χρόνος οικοδόμος έχασε την ζωή του σε εργασίες σε σούπερ-μάρκετ στην Παραλία Κατερίνης, όταν έπεσε από σκαλωσιά.

23/3:Στο νοσοκομείο της Νίκαιας, με κάταγμα, χρειάστηκε να νοσηλευτεί ένας 48χρονος, ο οποίος κατά τη διάρκεια εργασιών σε δεξαμενόπλοιο στα ναυπηγεία Ελευσίνας έπεσε στο σύστημα εξαερισμού με αποτέλεσμα να εγκλωβιστεί σε βάθος περίπου 20 μέτρων.

Εργατικά “Ατυχήματα” Απρίλη-Μάη 2010

31 Μάρτη: Εργατικό ατύχημα προκαλώντας τον ελαφρύ ευτυχώς τραυματισμό 21χρονου οικονομικού μετανάστη σημειώθηκε σε εργοτάξιο της Ιονίας Οδού στην Αιτωλοακαρνανία. Ο εργαζόμενος χτύπησε κατά τη διάρκεια εργασιών κατασκευής γέφυρας στην περιοχή Μακύνεια Ναυπάκτου μετά από πτώση σιδήρου στο κεφάλι του. 2 Απρίλη: Τραυματίστηκε στο κεφάλι μετά από πτώση ο 56χρονος αλλοδαπός πλοίαρχος του «GEPA», στο νέο καρνάγιο Ρόδου . 4 Απρίλη: Σοβαρά τραυματίστηκε στην κοιλιακή χώρα, από αδιευκρίνιστη αιτία, 52χρονος ναυτικός, που βρισκόταν στην εξωτερική αριστερή πρωραία πλευρά του πλοίου «ΕΞΠΡΕΣ ΣΚΙΑΘΟΣ». 5 Απρίλη:Σκοτώνεται ο  Κουμαρ Βιτζαι με καταγωγή από την Ινδία, ο οποίος δούλευε "πακετάς" όταν τον χτυπάει φορτηγό. Ο Κουμαρ ήταν οικοδόμος στην ΔΙΕΚΑΤ κατασκευαστική η οποία πρόσφατα κήρυξε πτώχευση, και είχε μείνει απλήρωτος όπως και οι συνάδελφοι του. Έτσι για να βγάλει τα προς το ζην αναγκάστηκε να δουλεύει 12 ώρες την ημέρα, για επτά μέρες την εβδομάδα σαν διανομέας . Η σορός του στάλθηκε πίσω στην Ινδία, αποκλειστικά με χρήματα που συγκεντρώθηκαν από αλληλέγγυους εργάτες και φίλους του.* 7 Απριλίου: Νεκρός εργάτης σε ιχθυοκαλλιέργειες στην περιοχή του Αστακού. Ο 35χρονος φέρεται να έπεσε στη θάλασσα κατά την εκτέλεση εργασιών και ενώ βρισκόταν πάνω σε σκάφος. Στο σκάφος ήταν ο καπετάνιος και ο υπεύθυνος της Εταιρείας ΝΗΡΕΑΣ. Ο άτυχος εργάτης δεν ήξερε να κολυμπά και εννοείται ότι τα μέτρα ασφαλείας (σωσίβιο, μπότες, κράνη κλπ) ήταν ανύπαρκτα. Οι δύο συνεπιβάτες του στο σκάφος αντιλήφθηκαν την απουσία του αρκετή ώρα μετά. Το σώμα του άτυχου εργάτη βρέθηκε αρκετές ώρες μετά. Continue reading Εργατικά “Ατυχήματα” Απρίλη-Μάη 2010

Εργατικά “ατυχήματα” Σεπτέμβρη-Οκτώβρη

5 Σεπτεμβρίου:  Ο 33χρονος Αντζίμ Λάσκου, αλβανικής καταγωγής, που δούλευε στην εταιρεία μεταλλικών κατασκευών «Μιχαήλος ΑΕΤΕ» τραυματίστηκε όταν χτυπήθηκε από ρεύμα, με αποτέλεσμα να πέσει από ύψος αρκετών μέτρων. Το “ατύχημα” σημειώθηκε στην περιοχή Γούρνες του Δήμου Γουβών στο έργο επέκτασης του Διεθνούς Εκθεσιακού Κέντρου. Αν και η κατάστασή του είναι σοβαρή, σύμφωνα με τους γιατρούς, δε διατρέχει κίνδυνο η ζωή του. 7 Σεπτεμβρίου: Την τελευταία του πνοή άφησε  ο εργάτης Γιάννης Παπακωνσταντίνου που νοσηλευόταν στο Γενικό Κρατικό Αθήνας, ύστερα από το βαρύ τραυματισμό του, στις 26 Αυγούστου, στο εργατικό “ατύχημα” που σημειώθηκε στο εργοστάσιο της ΛΑΡΚΟ στη Λάρυμνα. Continue reading Εργατικά “ατυχήματα” Σεπτέμβρη-Οκτώβρη

Άγρια απεργία στην αυτοκινητοβιομηχανία Ssangyong motors, στη Νότια Κορέα.

Στις 22 Μάιου 976 εργάτες της αυτοκινητοβιομηχανίας Ssangyong motors , ξεκίνησαν απεργία και ταυτόχρονα[singlepic id=5 w=320 h=240 float=right] προχώρησαν σε κατάληψη του εργοστασίου της εταιρίας το οποίο βρίσκεται στην πόλη Pyeongtaek. Το Φεβρουάριο, η εταιρεία  ανακοίνωσε  ένα σχέδιο αναδιαρθρώσεων που περιλαμβάνει  την περικοπή των θέσεων εργασίας κατά 36% δηλαδή 2.646 εργαζόμενους. Από τότε, περίπου 1.670 εργαζόμενοι έχουν εγκαταλείψει την επιχείρηση μέσω (εθελοντικών σχεδίων αποχώρησης), ενώ οι υπόλοιποι 976 απεργούν. Οι εργάτες της Ssangyong motors είναι όλοι μέλη του συνδικάτου μεταλεργατών της Κορέας (KMWU) και κατά μέσο όρο εργάζονται 15-20 χρόνια στην εταιρία.

Τα κεντρικά αιτήματα των απεργών ήταν 1) Καμία απόλυση, 2) εργασιακή ασφάλεια, 3) Καμία ανάθεση εργασίας σε εξωτερικούς συνεργάτες (outsourcing).  Κατά την διάρκεια της απεργίας πραγματοποιήθηκαν οι σφοδρότερες  ταξικές συγκρούσεις των τελευταίων ετών. Οι απεργοί μαζί με τους αλληλέγγυους  απέκρουσαν αρκετές φορές την συντονισμένη επίθεση μπάτσων, απεργοσπαστών και πληρωμένων από την εργοδοσία παρακρατικών. Η απεργία και η κατάληψη  τελείωσαν τελικά μετά από 77 ημέρες στις 6 Αυγούστου, με την παράδοση του εργοστασίου από τους απεργούς. Τα πράγματα με λίγα λόγια γίνονται αγριότερα και οι εργατικές διεκδικήσεις  ξεφεύγουν από την στεν του λεκτικού διαλόγου. Οι Γάλλοι εργαζόμενοι πρωτοστατούν με τις απαγωγές των αφεντικών τους , οι Κορεάτες κηρύσσουν αγώνα μέχρι το τέλος και καλούν σε γενική απεργία. Άντε και στα δικά μας! Continue reading Άγρια απεργία στην αυτοκινητοβιομηχανία Ssangyong motors, στη Νότια Κορέα.